Иосиф Ильин. Транспорт Первой мировой

-

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ХРОНОС:

Родственные проекты:

Иосиф Ильин

Транспорт Первой мировой

На таких вот подводах и провиант на позиции доставляли,
И пленных в тыл отправляли.

9 декабря

Сегодня был в Ставке, где помощник дежурного генерала сказал мне, что я назначен командиром 773-го транспорта 155-го обозного батальона и чтобы завтра я отправлялся в Люблин принимать транспорт. Я несколько смутился, слова «обозный батальон» меня как-то неприятно резанули. Бумаги сказали получить завтра утром. Очень обеспокоенный, вернулся к себе в вокзальную комнату, где доктор спросил, почему я такой мрачный и что со мной случилось. Я поделился с ним, сказав, что мне стыдно принимать транспорт и что хотя я имею право на нестроевую должность, но что, пожалуй, лучше ехать в свою часть, чем принимать какой-то транспорт. Доктор возразил, что мои рассуждения ребяческие, что нечего напрашиваться, но и незачем отказываться, раз назначили, так назначили, и командиры транспортов не менее нужны, чем офицеры на других должностях, и важно исполнять приказания и уметь подчиняться...

Я долго думал над словами доктора, и они меня очень успокоили, хотя убедили и не совсем.

Говорят, что командовать транспортом хорошо, что командир транспорта имеет права командира полка и что вообще большая нужда в командирах транспорта, так как офицеров почти нет, всем командуют чиновники, а теперь стараются ранеными офицерами заменить этих чиновников.

Из воспоминаний участников Первой мировой видно: сто лет назад во всем мире основным транспортным средством всё ещё оставался конный - от карет для самых богатых до подвод для всех остальных. В холодную погоду пассажира кареты укутывали медвежьей шкурой, а на подводах укрывались рогожей или попоной. В наше же время через сайт autofrant.ru владельцы современных легковых транспортных средств могут, не сходя с места, выбрать, заказать чехлы на сиденья из экокожи, а также накидки из меха - по желанию.

10 декабря. Люблин

Вчера приехал в Люблин принимать транспорт. Утром получил свои бумаги, хотел тотчас же отправиться, но задержался, так как встретил неожиданно Ваню. Третьего дня наконец-то увидел Мишин поезд —151. Разумеется, провел у Миши и Вани весь вечер, ужинал у них, осматривал поезд. Оказывается, действительно, у них влюбленная атмосфера. Миша открыто живет со старшей сестрой милосердия, которая была замужем, но с мужем разошлась еще до войны, кажется. Высокая, с орлиным носом, очень эффектная и, пожалуй, интересная женщина. Миша меня познакомил с ней и сказал, что это его невеста.

На несколько лет старше Миши, да и потом вообще что это за манера в санитарных поездах разводить все эти романы и флирты! Милый, слабохарактерный Ванечка только посмеивается, но, конечно, ни на что влияния не имеет.

А вчера перед отъездом смотрю — на вокзале Ваня. Я удивился:

— Ты что? Опять поезд пришел ваш?! — спросил я.

— Нет, я везу больного, — ответил он.

Я еще больше поразился:

— Как так везешь больного?

После долгих удивлений и объяснений выяснилось, что тут налицо целый роман: санитар их поезда, только что кончивший лицей двадцатилетний юноша, от неразделенной любви к старшей сестре и ревности к своему патрону Мише взял да и отравился. Его отходили, но оставлять в поезде оказалось неудобным, и вот Ваня повез его в Москву. Недурна история, хорош поезд! У Вани, разумеется, случился нервный припадок.

Батальоном командует полковник Сушкевич из запаса. В батальон входит четыре транспорта, Сушкевич настоятельно просил, чтобы ему дали офицеров, без чего он не брался формировать батальон. Транспорт — это большая и громоздкая штука с огромной отчетностью. По счастью, двухлетний опыт заведующего хозяйством мне, вероятно, сильно поможет.

Сейчас транспорты находятся в периоде формирования и на днях должны быть готовы к выступлению.

Завтра поеду знакомиться со своим делопроизводителем и каптенармусом. Хочу серьезно приняться за работу и поставить все на должную высоту. Транспорты стоят за городом.

Люблин — прелестный городок. Хорошие дома, отличные гостиницы, широкие мощеные улицы. Извозчики все в английской упряжи и с длинными бичами, в ливреях и длинными мохнатыми воротниками. Одно горе — масса евреев, которые своим приставанием способны довести до исступления. Буквально в каждую щель, в каждую скважину лезет еврей, предлагая женщин, спирт, коньяк, сигары, папиросы, ну, словом, что угодно.

Люблин мне напоминает очень Гельсингфорс, особенно некоторыми улицами; оба эти города похожи на заграницу, и только как-то странно, что нет трамваев.

Завтра после приемки транспорта отправлюсь осматривать город.

Неожиданно встретил прапорщика, оказавшегося из Пензенской губернии. Он был ранен в одно время с Шурой и в одном полку с ним выступил. О Шуре говорит с некоторым раздражением — знакомая история — его почему-то все, с кем он сталкивается, недолюбливают.

ЦИтируется по изданию: Скитания русского офицера. Дневник Иосифа Ильина. 1914-1920. М., 2016, с. 65-67.

ХРОНОС: ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ В ИНТЕРНЕТЕ

> НА ГЛАВНУЮ > БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА > КНИЖНЫЙ КАТАЛОГ И >