Об отношении к Брестскому миру

1918 г.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

XPOHOC

ФОРУМ ХРОНОСА

НОВОСТИ ХРОНОСА

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ

ЭТНОНИМЫ

РЕЛИГИИ МИРА

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

Отрывок из воспоминаний инженера-путейца Н.А. Врангеля об отношении к подписанию Брестского мира и о сотрудничестве с красными*.

Март-декабрь 1918 г.**

До переезда в Баты-Лиман мне пришлось пережить трагикомический эпизод.

Как известно предательский Брест-Литовский договор предусматривал сдачу судов нашего Черноморского Флота немедля.

Этого предательства не могли перенести даже большевики-матросы, вчерашние убийцы офицеров. Стали кричать о необходимости защищать Крым от немцев, бросились по городу (Севастополю) искать офицеров, прося их опять вступить в командование судами. На судах вместо красного опять взвился Андреевский флаг. Адмирал Саблин вступил в командование Флотом. Военно-революционый Комитет решил защищать Крым и строить стратегическую железную дорогу Джанкой-Перекоп. Бросились искать инженеров и обнаружили в Балаклаве инженера Давыдова, начальника участка постройки линии Севастополь-Ялта (постройка была начата в 1913 г. и приостановлена).

Несмотря на уверения Давыдова, что постройка потребует нескольких месяцев, его назначили главным инженером и потребовали от него, чтобы он указал инженеров, которые будет мобилизованы ему в помощь.

За два дня до сего я познакомился с Давыдовым на набережной в Балаклаве и вот он называет мне имя, желал избавить меня от работы в окопах, чем грозили всем буржуям.

На следующий день я уже мобилизован и нас везут в Джанкой, а оттуда на лошадях в Перекоп.

В Перекопе ночуем и едем обратно. Из Севастополя я скрываюсь в Баты-Лиман и через 2-3 дня думаю, что немцы уже пришли. В вознаграждение за понесенные труды и волнения привожу домой 1/4 фунта свеч, выданных мне в Джанкой. В марте 1918 г. путешествие из Екатеринбурга в Петроград и оттуда в Севастополь не было предприятием простым и безопасным. Однако мне посчастливилось дней в 10 добраться благополучно до Севастополя, правда, лишившись всего багажа.

От Москвы до Синельниково я ехал в вагоне, перевозившем инвалидов войны. На станциях Курск и быв. Клейнмихечево меня пытались арестовать, предполагал во мне офицера, бегущего на Дон, но благодаря протестам моих спутников инвалидов, с которыми я подружился и которые были сплошь антибольшевики, меня после долгих споров оставили в покое.

Приехав в Крым, я нашел на нашей даче в Балаклаве всех моих родственников, а именно: моего отца, который принужден был переехать сюда из имения Чергун, мою жену с сыном, бежавшую сюда из Ялты после обстрела с миноносца Хаджи-бей и, наконец, моего брата и моих двух сестер с их семьями, приехавших в декабре из голодного Питера.

Мой приезд совпал с некоторым затишьем в красном терроре. Большевики, после январских и февральских убийств, не то устав от крови, не то встревоженные ропотом, поднимавшимся в среде простонародья, несколько смягчили режим, но обыски и аресты продолжались. Мы с женой, вскоре после моего приезда, переехали на нашу дачу в Баты-Лиман, где под защитой наших милейших татар из соседней деревушки Хайту почувствовали себя в некоторой безопасности.

[HIWRP. Baroness Maria Vrangel. Box 17. Folder 17. - 47.

Машинопись]

Здесь печатается по кн.: В жерновах революции. Русская интеллигенция между белыми и красными в пореволюционные годы. Сборник документов и материалов. М., "Русская панорама". 2008.

Примечания

*   Заголовок составителей сборника.

** Датировано по содержанию документа.

Здесь читайте:

СССР в 10-е годы (хронологическая таблица).

Основные события 1918 года (хронологическая таблица).

Мирный договор между Советской Россией, с одной стороны, и Германией, Австро-Венгрией, Болгарией и Турцией, с другой стороны (Брестский мир).

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ