Вильгельм II

1859-1941

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

XPOHOC

ВВЕДЕНИЕ В ПРОЕКТ

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ЭТНОНИМЫ

РЕЛИГИИ МИРА

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

ХРОНОС:

В Фейсбуке

ВКонтакте

В ЖЖ

Twitter

Форум

Личный блог

Родственные проекты:

РУМЯНЦЕВСКИЙ МУЗЕЙ

ДОКУМЕНТЫ XX ВЕКА

ИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ

ПРАВИТЕЛИ МИРА

ВОЙНА 1812 ГОДА

ПЕРВАЯ МИРОВАЯ

СЛАВЯНСТВО

ЭТНОЦИКЛОПЕДИЯ

АПСУАРА

РУССКОЕ ПОЛЕ

Вильгельм II

Желал сам, как выразился, "стоять у руля"

Вильгельм II (1859-1940) - король прусский и император германский (1888-1918). Вильгельм учился в гимназии в Касселе и в университете в Бонне. Глубоко уверенный в своей гениальности и божественной миссии, он считал себя высоко компетентным в вопросах как богословия и изящных искусств, так и в военном деле и политике.

Вскоре после вступления на престол Вильгельм расстался с Бисмарком (...), желая сам, как он выразился, "стоять у руля". Взятый им "новый курс" действительно ознаменовался целым рядом сенсаций: разрывом "перестраховочного договора" (...) с Россией, которой он всего за пять лет до того клялся в дружбе и верности, крутым поворотом в сторону Англии, которую он раньше как будто бы ненавидел, и переходом в экономической политике от протекционизма к либеральной тарифной политике. На время была оставлена в стороне и колониальная политика.

Однако уже в 1894 году всё это в свою очередь было опрокинуто: Вильгельм вновь повернулся к России, вступил на путь колониальных захватов (занятие Цзяочжоу) и начал бесконечную распрю с Англией из-за Трансвааля, из-за португальских колоний, из-за о-вов Самоа, а больше всего из-за Багдадской железной дороги (см.), инициатором которой он по справедливости мог себя считать. Это соперничество, корни которого уходили в конкуренцию между британской и германской промышленностью на мировом рынке, привело Вильгельма к мысли отвоевать у Англии, по собственному выражению Вильгельм, "трезубец Нептуна", т. е. первенство на море, путём создания могущественного военно-морского флота.

Несомненно, в "новейшем курсе" Вильгельм находил своё отражение переход германского капитализма в стадию империализма, но это было отражение карикатурное, поскольку кайзер, хотя и поддерживал близкие отношения со многими магнатами промышленного и банковского капитала, в душе всё-таки был прежде всего юнкером. В министры он подбирал себе тоже юнкеров. Этим, между прочим, объясняется то, что, когда в начале 20 века кончился срок действия таможенных договоров, очень выгодных для германского промышленного капитала, им на смену был восстановлен протекционизм, служивший интересам аграриев.

Эта новая экономическая политика, больно ударившая по русскому хлебу, а также строительство Багдадской железной дороги, открывавшей Германии путь к политическому и военному проникновению в Турцию и на Балканы, оттолкнули от неё и русского соседа, которого Вильгельм ещё незадолго до этого, во время столкновения с Францией из-за Марокко, старался привлечь на свою сторону (см. Бьёркский договор). И, хотя Вильгельм употребил все усилия, чтобы занять Россию на Дальнем Востоке и тем самым отвлечь её от ближневосточных и вообще европейских дел, эти старания в конце концов не увенчались успехом.

Справедливость требует сказать, что марокканский кризис 1905 года (...) был вызван не только Вильгельмом, но и Бюловым (...), который настойчиво советовал кайзеру высадиться в Танжере. Впрочем, провокационный характер произнесённой им там речи был плодом его собственного ораторского искусства. Вообще дар слова, которым Вильгельм, несомненно, обладал, был источником больших неприятностей как для Германии, так и для него самого. Опубликованная в 1908 году в английской газете "Дейли Телеграф" беседа его с Стюартом Уортли, в которой Вильгельм изъяснялся в любви к Англии и осуждал немцев за их англофобство, но в то же время допустил ряд оскорбительных для Англии бестактностей, доставила немало хлопот ему самому и повела к отставке Бюлова.

Губительны были и уверенность Вильгельма в своих дипломатических талантах, сущность которых он усматривал в искусстве лгать, лицемерить и доносить на одного царственного "друга" другому, а также его убеждение в неотразимости своего обаяния, побуждавшее его, напр., делать неуклюжие "дружественные" жесты по адресу Франции или, напротив, поучать царя или английского короля, как надо вести политику.

С той же самоуверенностью Вильгельм после сараевского убийства заверил австрийского императора, что он станет на его сторону в конфликте с Сербией, даже если Россия выступит в защиту последней. На нём столько же, сколько и на его советниках, лежит ответственность за развязывание первой мировой войны. Роль Вильгельма в ходе войны, однако, постепенно сокращалась, уступая место влиянию военных руководителей; Вильгельм всё реже выступал, всё менее вмешивался в дела и при первом же ударе революции 1918 года бежал за границу.

В Голландии Вильгельм издал "Сравнительные исторические таблицы от 1878 года до возникновения войны 1914 года" и воспоминания: "События и образы 1878-1918". В них он задавался целью дать оправдание своей политике и политике Германии вообще.

Дипломатический словарь. Гл. ред. А. Я. Вышинский и С. А. Лозовский. М., 1948.

Вернуться на главную страницу Вильгельма II

Германский император Вильгельм Гогенцоллерн не хотел отдавать власть неким конституционным органам, а всегда предпочитал лично, как он выразился, стоять у руля. И хотя аналогия подразумевала скорее штурвал императорской яхты, а не сухопутного транспорта, наш современник отлично поймёт императора: за рулём каждый водитель где-то как-то чувствует себя императором своего авто. Самое досадное при вождении - неисправности рулевого управления. Но эта проблема решается. Ремонт рулевых реек автомобиля в Новосибирске вам в таком случае пригодится. И желаем вам всегда крепко держать руль в руках, а также держать в голове негативный опыт Вильгельма. Он ведь в конце концов свой воображаемый руль так и не удержал...

ХРОНОС: ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ В ИНТЕРНЕТЕ

ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,

Редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС