> XPOHOC > БИОГРАФИИ > ША >  ШЕ > ШИ > ШО > ШУ > ЩА >
ссылка на XPOHOC

Шишко Павел Оттович

1881-1967

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

XPOHOC
БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА
ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ
БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ
ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ
СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА
ИСТОРИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ
ЭТНОНИМЫ
РЕЛИГИИ МИРА
СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ
МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ
КАРТА САЙТА
АВТОРЫ ХРОНОСА
Шишко Павел Оттович (16.07.1881-08.05.1967). Капитан I ранга (07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1901) и Артиллерийский офицерский класс (1911). Участник русско-японской войны 1904-1905: флаг-офицер штаба командующего Тихоокеанским флотом (12.04.1904). Не имея возможности попасть в уже осажденный Порт-Артур, дважды на датском пароходе, реквизированном во Владивостоке в начале войны, под командой флагманского штурмана командующего флотом — лейтенанта Веселаго A.M., Шишко пытался достичь Порт-Артура, прорвав его морскую блокаду организованную японским флотом, чтобы, оставшись там, участвовать в обороне крепости. Однако оба раза оказались неудачными: 17 октября 1904 этот датский пароход водоизмещением 2000 тонн и скоростью 8 узлов, нагруженный мукой, теплой одеждой, снарядами для орудий средних калибров, медикаментами и другими необходимыми защитникам Порт-Артура товарами, ушел из Владивостока. Пройдя проливом Лаперуза и проливом между двумя островами Курильской гряды, вышел в Тихий океан, где вскоре на параллели Иокогамы попал в тайфун. Получив повреждения, с измотанной сильнейшей качкой командой (которая до 20% оказалась увечной от такой качки; а мешки с запасным углем были смыты с палубы огромными волнами), изломанное судно вернулось тем же путем во Владивосток. Произведя ремонт, обновив команду за счет списания больных, в середине декабря 1904 флаг-офицер Шишко и лейтенант Веселаго повели свое суденышко на повторный прорыв в Порт-Артур. На этот раз ему удалось обогнуть Японию, пройти Шантунгский полуостров и, оставляя острова Миао-Тао к востоку, войти в Печилийский залив и даже увидеть вспышки огня тяжелых орудий крепости, ведущих стрельбу по неприятелю. Однако, близкое завершение этого героического похода в действительности не осуществилось: освещенное прожекторами японских сторожевых судов и миноносцев, судно для своего спасения вынуждено было повернуть обратно, в открытое море. Шишко и Веселаго решили уйти от преследователей в Циндао (Китай), где, пополнившись запасом угля, вновь попытаться прорваться через блокаду в Порт-Артур. Однако реальность еще раз опрокинула эти настойчивые и героические устремления: 02.01,1905 в Циндао пришли несколько кораблей, которым удалось прорваться из Порт-Артура, и они принесли весть о падении и сдаче крепости японцам.

Так для Шишко закончился первый этап его Одиссеи. Но она получила продолжение: по пути домой, в Россию, из Китая Шишко встретил 2-ю Тихоокеанскую эскадру адмирала Рожественского, шедшего с Балтики во Владивосток. Шишко с радостью был зачислен на броненосец береговой обороны «Генерал Апраксин», перейдя на последний со своего маленького суденышка. Однако вся эскадра вскоре попала в Цусимское сражение. В результате вся эта дальневосточная Одиссея закончилась для офицера Шишко японским пленом, которого он так удачно избегал ранее, уже встречаясь с японским флотом в самых неблагоприятных обстоятельствах. После возвращения из плена командовал кораблями, миноносцами на Дальнем Востоке.

В 1907 усмирил восставших матросов на миноносце «Твердый», где был командиром, принеся зарядное устройство торпеды на кормовой мостик и взяв в руки молоток, в течение 48 часов угрожал взорвать это устройство и затопить корабль. Участник Первой Мировой войны: командир эсминца «Инженер-механик Дмитриев» на Балтике (1915— 1916). Командир эсминца «Гавриил» (1916); командовал десантом, высаженным на мыс Домеснес острова Эзель в Моонзундском проливе в Эстонии (10.1915). Командир Ре-вельского «батальона смерти» (10.1917). При защите дамбы острова Моон несколько раз ранен, попал в плен к немцам у деревни Тапенурме. Так закончилась еще одна Одиссея капитана 1 ранга П. О. Шишко.

В Белом движении: в Северном корпусе генерала Родзянко и Северо-Западной армии генерала Юденича: — командующий танковыми частями, 06.1919—01.1920. Разбит под Петроградом (10—11.1919) и интернирован в Эстонии (01.1920). В эмиграции с 01.1920: Эстония и с 1921 -США. Работал в США в морской фирме «Электрик Боат Гротон».

Использованы материалы кн.: Валерий Клавинг, Гражданская война в России: Белые армии. Военно-историческая библиотека. М., 2003. 


Здесь читайте:

Первая мировая война 

Гражданская война 1918-1920 в России

ВСЮР

Всевеликое войско Донское 

Белое движение в лицах

 

 

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ


Rambler's Top100 Rambler's Top100

 Проект ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,

на следующих доменах:
www.hrono.ru
www.hrono.info
www.hronos.km.ru,

редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС