Федоров Владимир Дмитриевич

1920-1998

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ХРОНОС:

Родственные проекты:

Владимир Дмитриевич Фёдоров

Федоров Владимир Дмитриевич. 20.07.1920, г. Смоленск — 28.04.1998, г. Москва.

Русский. Из служащих. Старшина 1-й статьи. Герой Советского Союза (06.03.1945). В ВМФ с 1940. Член компартии с 1946. Окончил среднюю школу (1938), Московский автомеханический техникум (1959).

Слесарь Московского автомобильного завода (1938-1940).

Служил на Краснознаменном Балтийском флоте. Телефонист 20-го, 17-го отдельного артиллерийских дивизионов (октябрь 1940 — июнь 1941).

Участник Великой Отечественной войны. Разведчик РО штаба Балтийского флота на острове Гогланд, в Кронштадте (июнь 1941 — декабрь 1942), в морском разведывательном отряде (декабрь 1942 — май 1945). «В 1941-1942 гг. т. Федоров дал ряд ценных сведений о противнике в районах Н. Петергоф, Александровка, Стрельна, о. Бьерке. Зимой в 1942/43 гг. т. Федоров... участвовал в разведывательных операциях в качестве командира разведгруппы на северном берегу Финского залива». Потом девять раз успешно выполнял задания в тылу противника (январь 1943 — август 1944): 05.01.1943 в составе группы на аэросанях был переправлен в район мыса Тони (Юккола, Эстония) с задачей вести наблюдение за деятельностью противника в этом районе; 20.01.1943 заброшен в район Юккола с целью установить наличие береговой артиллерии на мысе Тони; 12.03.1943 в составе группы направлен в район острова Бьерке, чтобы выявить наличие оборонительных сооружений на острове Тиурринсаари и установить численность его гарнизона; выполнял задания в районах Койвисто (дважды), Петергоф — Гатчина, Курголовского полуострова, станции Ору (Эстония); 21.07.1944 во главе группы был заброшен в район железнодорожной станции Кунда (Эстония), перед группой стоял целый ряд задач: дислокация и численность ВМС противника, их оборона и охрана, размеры и интенсивность морских перевозок.

«За образцовое выполнение разведывательных задач в тылу противника и проявленные при этом мужество и героизм» был награжден орденом Красного Знамени, присвоено звание Героя Советского Союза.

С 1947 в запасе. Работал в НИИ автомобильного транспорта.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I ст., медалями.

Похоронен на Калитниковском кладбище Москвы.

Алексеев М.А., Колпакиди А.И., Кочик В.Я. Энциклопедия военной разведки. 1918-1945 гг. М., 2012, с. 789-790.

Далее читайте:

"Лица в штатском" (биографический справочник о сотрудниках советских спецслужб).

Вторая мировая война 1939-1945 гг. (хронологическая таблица).

Сочинения:

Девятьсот дней разведчика. М., 1967.

Вот какова судьба разведчика: в юные годы окончил Московский автомеханический техникум. Затем в войну действовал в тылу противника, заслужил звание Героя Советского Союза. А после войны вновь работал в НИИ автомобильного транспорта. Потому что с двадцатого века всё начинается и кончается автомобилем. А в наше время, в двадцать первом столетии, аэрография на авто стала обычным делом, потому что это транспортное средство - что бы там не говорили о нём в прошлом веке - всё же отчасти является ещё и роскошью.

ХРОНОС: ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ В ИНТЕРНЕТЕ

> НА ГЛАВНУЮ > БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ > УКАЗАТЕЛЬ Ф >