> XPOHOC > БИОГРАФИИ > АБ  > АВ  > АГ  > АД  >  АЛ  >  АМ  >  АН  >  АП  >  АР  >  АС  >
ссылка на XPOHOC

Арнольд (Arnold) Генри Харли

1886-1950

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

На первую страницу
БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА
ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ
БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ
ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ
ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА
ИСТОРИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ
РЕЛИГИИ МИРА
ЭТНОНИМЫ
СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ
МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ
КАРТА САЙТА
АВТОРЫ ХРОНОСА

Арнольд (Arnold) Генри Харли (25.6.1886, Глэдвайн, Пенсильвания -15.1.1950, Сонор, Калифорния), деятель американских ВВС, генерал Армии США (21.12.1944). Сын врача. Образование получил в Военной академии в Вест-Пойнте (1907), службу начал в пехоте. После недолгой службы на Филиппинах переведен в войска связи. В 1911 прошел обучение летному делу (став одним из первых летчиков в Армии США) у братьев Райт в Дейтоне (штат Огайо), участвовал в создании летной школы корпуса связи в Мэриленде. В сент. 1911 совершил первый полет. В 1912 установил рекорд высоты (2083,4 м). С1913 служил на Филиппинах, 1дс сблизился с Дж. Маршаллом. В 1916 переведен в авиационную секцию корпуса связи. Во время 1 -й мировой войны руководил подготовкой американских летчиков, а после выделения авиационной секции в самостоятельное ведомство назначен заместителем ее начальника. Энтузиаст развития авиации, проводи п ее популяризацию, пропагандировал достижения авиации. Получил в армии прозвище Счастливчик. С 1936 помощник командующего Летным корпусом США. 29.09.1938 после гибели О. Уэстовера назначен начальником Летного корпуса. Участвовал в создании компании «Пан Американ», инициатор перехода ряда автомобильных заводов па произволе! во самолетов. Добился финансирования производства «летающих крепостей» Б-17.30.51941 заменен ген. Дж. Бреттом. 20.7.1941 проведена реорганизация ВВС США и вместо Летного корпуса созданы ВВС Армии США (United States Army Aii Forces; USAAF), a A. назначен их первым начальником ( с 9.3.1942 - командующим). После начала 2-й мировой войны настоял на поставках самолетов Великобритании, за год добился увеличения производства самолетов в 6 раз. Под руководством А. ВВС США увеличились с 4тыс. самолетов (1941) до 262 тыс. самолетов (1944), а численность личного состава с 25 тыс. чел. (1941) до2 млн (1944). В 1942 добился выделения ВВС в самостоятельный род войск и в том же году включен в Объединенный комитет начальников штабов союзников. В апр. 1944 лично принял командование над 20-ми военно-воздушными силами. В 1944 создал 12-ю эскадрилью, на вооружении которой стояли Б-17, которые могли совершать налеты на территорию Японии со своих баз на Тихом океане (самолеты этой эскадрильи в 1945 провели атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки). В 1946 перенес тяжелый инфаркт и 14.2.1946 отошел от активной службы. В мае 1949 произведен в генералы ВВС - оставшись единственным военнослужащим, получившим подобное звание.

Залесский К.А. Кто был кто во второй мировой войне. Союзники СССР. М., 2004

 

 

 

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ


Rambler's Top100 Rambler's Top100

 Проект ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,

на следующих доменах:
www.hrono.ru
www.hrono.info
www.hronos.km.ru,

редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС