Антонов Олег Константинович

1906-1984

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

XPOHOC

ВВЕДЕНИЕ В ПРОЕКТ

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ЭТНОНИМЫ

РЕЛИГИИ МИРА

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

ХРОНОС:

В Фейсбуке

ВКонтакте

В ЖЖ

Twitter

Форум

Личный блог

Родственные проекты:

РУМЯНЦЕВСКИЙ МУЗЕЙ

ДОКУМЕНТЫ XX ВЕКА

ИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ

ПРАВИТЕЛИ МИРА

ВОЙНА 1812 ГОДА

ПЕРВАЯ МИРОВАЯ

СЛАВЯНСТВО

ЭТНОЦИКЛОПЕДИЯ

АПСУАРА

РУССКОЕ ПОЛЕ

Олег Константинович Антонов

А.С.Яковлев (слева) и О.К.Антонов в конструкторском бюро

Антонов Олег Константинович (25.01/7.02.1906-4.04.1984), авиаконструктор. Под его руководством создан ряд самолетов, в т. ч. транспортные турбовинтовые Ан-10, Ан-22 (“Антеи”, грузоподъемностью 80 тонн), Ан-24 и др.

+ + +

АНТОНОВ Олег Константинович (1906—1984) — советский авиаконструктор, создатель Авиационного научно-технического комплекса, академик АН СССР (1981), Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской (1962) и Сталинской (1952) премий. Генеральный конструктор (1967). В 1933—1938 гг. — главный конструктор планерного завода в Тушине. В 1938—1941 гг. — ведущий инженер в ОКБ А. С. Яковлева и на заводе «Красный летчик». В 1943—1946 гг. — первый заместитель главного конструктора в ОКБ А. С. Яковлева, работал над усовершенствованием истребителей «Як». В 1940—1950-х гг. занимался созданием специализированных транспортных самолетов (серии «Ан») для военно-транспортной авиации, воздушно-десантных войск и обеспечения грузовых перевозок, а также пассажирских самолетов, обладающих высокой экономичностью перевозок.

Орлов А.С., Георгиева Н.Г., Георгиев В.А. Исторический словарь. 2-е изд. М., 2012, с. 20.

Портрет О.К. Антонова работы Олега Закоморного.

АНТОНОВ Олег Константинович [р. 25.1(7.2). 1906, с. Троицы Моск. губ.], советский авиаконструктор, акад. АН УССР (1968), Герой Социалистич. Труда (1966). Чл. КПСС с 1945. После окончания в 1930 Ленингр. политехнич. ин-та им. М. И. Калинина работал инженером, с 1931 — гл. конструктором Моск. планёрного завода, где им созданы планёры «Упар», «Рот фронт», «Стандарт». С 1938 А. работал в КБ А. С. Яковлева. В на- чале Великой Отечеств, войны А. разработал ряд десант, планёров. В 1942 испытан созданный им планёр для переброски лёгкого танка Т-60. С нач. 1943 А.— зам. гл. конструктора А. С. Яковлева, а с 1946 возглавил вновь организованное КБ. Первый самолёт конструкции А.— одномоторный биплан Ан-2 создан в 1947, а в 1955 совершил первый полёт трансп, самолёт Ан-8 с 2 турбовинт. двигателями. Затем А. разработал самолёты: пас. Ан-10 и трансп. Ан-12 с 4 турбовинт. двигателями, лёгкий трансп. Ан-14, пас. для линий ср. протяжённости Ан-24 с двумя турбовинт. двигателя- Ми. В 1964 создан возд. гигант конструкции А.— Ан-22 («Антей»). На этом самолёте 26 окт. 1967 было установлено 15 мировых рекордов. А. депутат Верх. Совета СССР 5—9-го созывов, лауреат Гос. пр. СССР (1952) и Ленинской пр. (1962). Награждён 2 ордена- ми Ленина, орденами Октябрьской Революции, Отечественной войны 1-й степени, Трудового Красного Знамени и медалями.

Использованы материалы Советской военной энциклопедии.

Литература:

Моисеев В. А. Крылатое имя. Киев, 1974;

Новиков М. От летающего танка до «Антея».— «Старшина — сержант», 1972, № 9;

Чугунов М., Чемоканов в. Творец летающих кораблей.— «Крылья Родины», 1966, № 2. 

ХРОНОС: ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ В ИНТЕРНЕТЕ

ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,

Редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС