Сикорский Игорь Иванович |
|
1889 - 1972 |
БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ |
XPOHOCВВЕДЕНИЕ В ПРОЕКТБИБЛИОТЕКА ХРОНОСАИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИБИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫСТРАНЫ И ГОСУДАРСТВАЭТНОНИМЫРЕЛИГИИ МИРАСТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫМЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯКАРТА САЙТААВТОРЫ ХРОНОСАХРОНОС:В ФейсбукеВКонтактеВ ЖЖФорумЛичный блогРодственные проекты:РУМЯНЦЕВСКИЙ МУЗЕЙДОКУМЕНТЫ XX ВЕКАИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯПРАВИТЕЛИ МИРАВОЙНА 1812 ГОДАПЕРВАЯ МИРОВАЯСЛАВЯНСТВОЭТНОЦИКЛОПЕДИЯАПСУАРАРУССКОЕ ПОЛЕ |
Игорь Иванович Сикорский
Портрет И.И. Сикорского работы Олега Закоморного. Сикорский Игорь Иванович (1889 - 1972) - выдающийся русский ученый-авиаконструктор. После ряда изобретений в возрасте 23-х лет стал главным конструктором Русско-Балтийского Завода и самым молодым авиационным изобретателем в мире. Первым в мире построил многомоторный самолет. Первым в мире совершил дальний перелёт "Санкт-Петербург - Киев". В 1919 году был вынужден эмигрировать. В изгнании основал авиационную "русскую фирму" Сикорского, занявшую лидирующие позиции в авиастроении. Создатель лайнеров для трансатлантических перелетов, гидросамолетов, изобретатель вертолета. В эмиграции возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием. Русский мир. Просветительский альманах. N 2-2000 СИКОРСКИЙ Игорь Иванович (25.5.1889, Киев,— 26.10.1972, Истон, шт. Коннектикут, США), авиаконструктор, один из пионеров авиастроения. Учился в Петерб. мор. училище (1903—06) и Киевском политехи, ин-те. В 1908 —11 построил 2 модели вертолёта. В 1910 на самолёте С-2 своей конструкции поднимался в воздух. В 1911 получил диплом лётчика. С 1912 гл. конструктор авиац. отдела Русско-Балт. завода, где С. были построены самолёты: С-6Б, С-10 и С-11. В 1912—14 под руководством С. созданы самолёты «Гранд», «Русский витязь» и «Илья Муромец», отличавшиеся большой дальностью полёта и положившие начало многомоторной авиации. В 1919 С. эмигрировал в США. В 1923 основал авиац. фирму, к-рая в дальнейшем стала филиалом «Юнайтед эйркрафт корпоройшн». К 1939 фирма создала ок. 15 типов опытных и серийных самолётов, применявшихся в воен. и гражд. авиации. С 1939 перешёл на конструирование и постройку вертолётов. С. первым начал строить вертолёты с газотурбинными двигателями, вертолёты-амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны». Использованы материалы Большой советской энциклопедии. т. 7 СИКОРСКИЙ Игорь Иванович (25.5.1889-26.10.1972), русский авиаконструктор, изобретатель вертолета (1908). Родился в Киеве. Учился в Петербургском морском училище (1903 — 06), а затем поступил в 1907 в Киевский политехнический институт. В 1908—11 построил 2 вертолета (не летавших). В 1910 поднял в воздух первый самолет своей конструкции С-2. В 1911 получил диплом летчика. В 1912 — 14 создал самолеты “Гранд”, “Русский витязь”, “Илья Муромец”, положившие начало многомоторной авиации. В 1919 Сикорский эмигрировал в США, где в 1923 основал авиационную фирму. До 1939 создал около 15 типов самолетов. С 1939 перешел на конструирование вертолетов одновинтовой схемы, получивших широкое распространение; наиболее удачными из них признаны S-51, S-55, S-56, S-61, S-64 и S-65. Сикорский первым начал строить турбинные вертолеты, вертолеты-амфибии с убирающимися шасси и “летающие краны”. На его вертолетах были впервые совершены перелеты через Атлантический (S-61; 1967) и Тихий (S-65; 1970) океаны (с дозаправкой в воздухе).
Памятник на могиле русского гения Игоря Сикорского в Стратфорде, США.
Сделанная на памятнике по-английски надпись гласит: «Редко встречается
прозорливый человек, мечты которого становятся реальностью. Еще реже
тот, кто осуществляя свои мечты, приносит благо другим. Таким
человеком был Игорь Иванович Сикорский, пионер воздухоплавания, «Отец
вертолета», изобретатель и философ»..
|
|
ХРОНОС: ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ В ИНТЕРНЕТЕ |
|
ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,Редактор Вячеслав РумянцевПри цитировании давайте ссылку на ХРОНОС |