ХРОНОС:
Родственные проекты:
|
Степан Осипович Макаров
"Ермак" в полярных льдах.
Бронзовая композиция в основании памятника С.О. Макарову в Кронштадте.
 Макаров Степан Осипович (1848,
г. Николаев Херсонской губ. - 1904,
ок. Порт-Артура) - флотоводец, ученый. Родился в семье
прапорщика флота. Макаров переехал в г.
Николаевск-на-Амуре, где в 1858 -
1865 учился в Николаевском морском
училище, которое окончил первым по успеваемости. Во
время учебы в составе эскадры Тихого океана
Макаров ходил к берегам Северной Америки, что играло
большую роль в становлении его как моряка. В 1866 -
1867 совершил плавание на корвете "Аскольд" в
Японию и Африку. За выдающиеся успехи в науках
был произведен в гардемарины. В 1867
в "Морском сборнике" была напечатана первая
научная работа Макаров "Инструмент Адкинса
для определения девиации в море". В 1869 после
очередного плавания получил первый офицерский
чин мичмана. Назначенный в 1869 на броненосную
лодку "Русалка", Макаров начал исследования
по проблемам непотопляемости судна,
впоследствии развившиеся в самостоятельную
теоретическую дисциплину. В 1876 Макаров был
переведен на Черноморский флот, где стал
командиром вооруженного парохода "Великий
князь Константин". Во время русско-турецкой
войны 1877 - 1878 Макаров начал использовать для
атаки турецких кораблей минные катера,
находившиеся по его предложению на пароходе, чем
положил начало развитию нового класса кораблей -
миноносцев. Был награжден золотой саблей с
надписью "За храбрость". 16 дек. 1877 Макаров
впервые в мире применил торпеды против турецких
броненосцев. В 1881 провел гидрологические
исследования в Босфорском проливе и в 1885
опубликовал труд "Об обмене вод Черного и
Средиземного морей", удостоенный премии
Академии наук. В 1886 - 1889 Макаров совершил
кругосветное плавание, командуя корветом
"Витязь", провел широкие океанографические
исследования, обобщенные им в капитальном труде
"Витязь" и Тихий океан", отмеченном
премией Академии наук. В 1896 Макаров был
произведен в вице-адмиралы. В 1897 выдвинул идею
исследования Арктики при помощи ледоколов. По
его проекту был построен первый мощный ледокол
"Ермак", на котором он дважды ходил среди льдов
у берегов Новой Земли и Земли Франца-Иосифа,
описав экспедицию в кн. "Ермак" во льдах",
до сих пор не потерявшей значимости. В 1903 в труде "Без парусов"
Макаров разработал вопросы обучения и
воспитания моряков в мирное время. С началом
русско-японской войны в 1904 был
назначен командующим флотом в Тихом океане и
прибыл в Порт-Артур. Сторонник активных боевых
действий, Макаров много успел сделать для
усиления боеспособности рус. флота. 31 марта
1904 Макаров погиб на броненосце
"Петропавловск", подорвавшемся на мине.
Использованы материалы кн.: Шикман А.П.
Деятели отечественной истории. Биографический
справочник. Москва, 1997.
Вернуться на главную страницу
Макарова
|
